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据介绍，自2014年3月25日1号机组商运以来，按照每年投产一台的节奏，阳江核电站6台机组于2019年全面商运。2023年，阳江核电站机组平均能力因子达94.8%，创全面商运以来的最优纪录。全厂82%的WANO(世界核电运营者协会)指标达世界先进水平，6台机组WANO综合指数均达到满分。

9月30日，随着一列满载机械设备、电子产品的中欧班列从阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。今年阿拉山口铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量达到5802列，同比增长15.7%。

“我从未在城市中见过这样规模的绿道！”9月8日上午，尼泊尔新闻网记者比拉特•高塔姆(Birat Gautam)在参与环球网“在熊猫之都骑行世界最大绿道系统”海外直播时感叹道。

8月22日电 商务部22日召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人何亚东在会上表示，近年来，中越双边贸易快速发展，投资合作成效显著。

当今时代，供给和需求都具有全球性，不同国家的产能高低是各自比较优势决定的，必须从经济规律出发，客观、辩证、理性看待。中国的新能源产业优势是靠真本事获得的，是通过不断的科技创新和充分的市场竞争塑造的。给别人开药方治不了自身的病，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施，不能解决自己的问题，反而会损害全球产供链稳定，损害新兴产业成长发展，损害国际社会应对气候变化和绿色转型发展的共同努力。我们敦促美方摒弃霸权思维，秉持开放心态，坚持公平竞争，切实遵守市场经济原则和国际经贸规则，打造真正国际化、市场化、法治化的经贸合作环境，同国际社会一道，推动经济全球化向更加普惠包容的方向发展。(完)